PREDEJANE – Na tunelu Predajane koji je dugačak 1.085 metara radilo je 190 domaćih radnika, a na njegovoj gradnji su radile 4 domaće firme.
Prilikom obilaska radova, potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović kazala je da je tunel probijen 20. aprila, ali da nije htela tada da obilazi gradilište pošto je bila u jeku predizborna kampanja.
„U junu ćemo probiti i najduži tunel na Koridoru 10 Manajle od 1,8 kilometara“, naglasila je Mihajlovićeva.
Na delu od Grdelice do Vladičinog Hana nalaziće se, zajedno sa paralelnim putevima, ukupno 108 mostova, od čega na glavnoj denonici tridesetak.
„Ovo je za Srbiju veoma važan infrastrukturni projekat, nismo slučajno ovde. Danas je Dan pobede i Dan Evrope, ovo je najvažniji infrastrukturni projekat u Srbiji – Koridor 10. Nazire se siguran kraj odnosno završetak ovog velikog infrastrukturnog projekta i nema više pitanja da li će biti završen, kako smo obećali tako i završavamo“, izjavila je Mihajlovićeva.
Prema njenim rečima, Grdelička klisura će biti završena u prvom kvartalu 2017. godine.
„Bez mostova i tunela nema ni autoputa, a čija je izgradnja veoma važna za infrastrukturni razvoj zemlje“, naglasio je direktor Koridora Srbije Dmitrar Djurović.
On je kazao da će tunel Predejane imati najsavremenijiu opremu, kao i da je na tunelu Manajle ostalo da se probije još oko 180 metara.
Šef Evropske investicione banke u Srbiji Andreas Beikos je kazao da je ta banka 2009. potpisala ugovor za kreditiranje Koridora 10 u ukupnoj vrednosti 314 miliona evra i da je Srbija do sada povukla 86 miliona.
„Ovo je deo panevropskog Koridora 10 i zato su ti projekti veoma važni“, naglasio je Beikos dodajući da će Koridor 10 povezati Srbiju sa okolnim zemljama.
Na trasi Koridora 10 na jugu Srbije, ka Makedonskoj granici, ostalo je da se izgradi auto-put na još oko 34 kilometra.
Predejančani se danas nisu bunili zbog tunela
Meštani Predejana i leskovačke vlasti su nekoliko godina molili Vladu da odustane od izgradnje tunela na Koridoru 10 jer će stanovnici jedanaest naselja na tom području biti odsečeni od sveta.
Pored toga, trasa auto-puta bez tunela, koju su predlagali stručnjaci bila je jeftinija je oko 15 miliona evra.
Meštani Predejana pola decenije pokušavali su da objasne vlastima u Beogradu da će izgradnjom tunela biti odsečeni od sveta.
U jedanaest naselja na teritoriji Predejana, koje je nekada bilo opštinsko sedište, živi oko 3.000 stanovnika.
Jedina firma koja uspešno radi od Leskovca do Vladičinog Hana je motel “Predejane“, u koji tokom turističke sezone svakog dana svrati oko 10.000 gostiju.
(Kraj) dum
Pratite JuGmedia portal na društvenim mrežama Facebook, Instagram, TikTok i X (Twitter)!
Budite uvek u toku dešavanja!
Pre oko mesec dana kada smo pozvali novinara Jugmedie da objavi u kakvim nepodnošljivim uslovima i blatu žive stanovnici naselja Koraćevac koje je neposredno ispod tunela on nam je bahato odgovorio da je i njegova ulica u istom stanju pa ne zna zbog čega se bunimo. Danas nije moglo da se prođe od novinara. U međuvremenu smo uspeli da se izborimo pa su se uslovi donekle normalizovali. Zbog toga su danas meštani prisustvovali ali ne da bi aplaudirali nego da bi direktno tražili rešenje problema.
Zemlja je večita-Srbi nestaju.Iz raja ćemo imati divan pogled na prelepu našu Srbiju u kojoj neće imati Srba !
Nebitno je ali leba kako dodje do ovakvog komentara na vest da se završava auto-put? Znači da si protiv auto-puteva jel tako? Pa zašta si onda ajd da čujemo?