Iako su ulice u gradovima i varošima na jugoistoku Srbije krcate automobilima, a pojedina domaćinstva u svojim garažama imaju i po dva četvorotočkaša, samo privilegovani, zapravo, imućniji sloj stanovništva se vozi u novijim, a najveći deo u onima čija se prosečna starost kreće od 18,6 u Nišu preko 19,6 u Leskovcu do 20 godina u Pirotu.

Ovo su podaci Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije za 2018.godinu, a malo je verovatno da se za osam meseci ove godine stanje promenilo nabolje. Analiza je vršena na celoj teritoriji Srbije i sva mesta obeležena su sa prosekom „nizak“, osim Beograda koji sa prosekom od 13,4 ima „srednji“ prosek starosti automobila.

Agencija se nije bavila procenom da li je i prosečna starost automobila koje voze Srbi jedan od razloga čestih saobraćajnih nezoda i nesrća na putevima 

Na jugoistoku Srbije se voze najstariji četvorotočkaši. U proseku, „najmlađe“ atutomobile voze građani Niša, stare 18,2 godine, drugo mesto dele Leskovac i Vranje sa 19,6 godina starim vozilima, na trećem je Prokuplje sa 19,9, dok su Piroćanci, koji imaju ubedljivo najveća prosečna primanja u odnosu na svoje komšije, na začelju u regionu jugoistoka Srbije i u Srbiji, jer voze automobile u proseku stare 20 godina.

Ista agencija izvršila je i analizu starosti voznih parkova u Srbiji, ali je opet jugoistok Srbije, izuzimajući Nišavski okrug, crna rupa na mapi.

Prema tim podacima, prosečna starost voznih parkova u Prokuplju je 20,7, Pirotu 20,6 u Leskovcu 20,7 i Vranju 20,1 godinu, i ona je ocenjena kao „vrlo niska“.

Taj prostor obojen je crnom bojom, dok je prosek u Nišu sa 18,6 godina okarakterisan samo kao „nizak“.

Poređenja radi, samo je prosek „srednji“ u Beogradu sa 13,3 godine starosti voznih parkova.