Aerodrom Niš Konstantin Veliki je izdao saopštenje za javnost, koje svi mogu pročitati na njihovom sajtu. Kako su napisali WizzAir kompanija ukida letove prema Beču i Dortmundu za letnji red letenja u 2024. godini, kako kažu ne zbog aerodroma i putnika, već zbog aviona, navodi se u saopštenju Gradskog odbora Narodnog pokreta Niš.

Ostatak saopštenja prenosimo u celosti.

Linija do Beča, kao i inače sve do sada ukinute linije niskotarifnih kompanija su bile skoro uvek 90% + popunjene. Ali eto, ukidaju se. Ono što nije ukinuto, već je produženo na još 2 ili 4 godine je saobraćaj Air Serbia kompanije, čiji avioni lete puni ili prazni, nebitno, svakako lete. Zašto? Pa zato jer ih plaćamo mi, da lete.

Pored Air Serbia kompanije koja na tuđi račun uspešno razvija krila sa niškog aerodroma, koja još kompanija ima pregovore sa aerodromom za nove letove u sezoni 24/25 ili na dalje? Da li aerodromniš ima pregovore sa još nekim? I zašto nema?

Javite nam do koje brojke treba Air Serbia da popuni kvote za letenje sa niškog aerodroma, da ne bi bile prekršene klauzule ugovora države Srbije sa francuzima. Do tada će da brojimo putnike i da se slikamo za 500.000 putnika, a po kojim cenama karata i kojim udarom po džepu građana, to ne znamo.

Svakako većom od cene transfera do Sofije i korišćenja usluga svih ostalih kompanije iz Bugarske.

Podsetimo se samo da je nišlijama aerodrom otet bez saglasnosti i jedan od ciljeva Narodnog pokreta Srbije GO Niš je osim vraćanja aerodroma u lokalnu nadležnost i uvođenje referenduma kada su u pitanju odluke od značaja za naše sugrađane.

Na kraju zaključak je da smo još jednom svedoci odsustva sistema i plana i da (ne)opravdano ukidanje itekako atraktivnih linija iz Niša nije moglo da se predupredi i angažuje još jedan prevoznik i generalno da se uvede još linija.

Dakle umesto široke, tražene i povoljne ponude imamo gubitaša kojeg „hrane“ parama svih građana.

P.S. Ryanair još leti za Beč, do kada će, ne znamo za sada.