Javni gradski i prigradski prevoz na teritoriji Leskovca u prošloj godini doneo je gubitak od 6.192.490 dinara, a kao jedan od ključnih problema izdvojena je slaba realizacija izgradnje autobuskih stajališta, kojih je umesto planiranih 100, izgrađeno samo 16. Gradonačelnik Leskovca Goran Cvetanović uputio je direktnu poruku prevoznicima da nema potrebe nijedna firma da radi sa gubitkom, da dođu i raskinu ugovor.

Naime, na današnjoj sednici Gradskog veća Leskovca, šef Odeljenja za komunalno-stambene poslove, saobraćaj i infrastrukturu Andrija Atanasković, podneo je godišnji izveštaj o poslovanju Društva posebne namene GPLE doo Leskovac, koje sprovodi gradski i prigradski saobraćaj u javno-privatnom partnerstvu sa firmama Frenki, Jugotrans i Kanis.

„Do sada je isplaćeno 182.687.500 dinara, dok je po ugovoru definisana kilometraža iznosila milion 729 hiljada 643 kilometra, s tim da je grad imao mogućnost korekcije do 30 posto. Međutim, došlo je do povećanja od čak 42,2 posto u odnosu na ugovorenu kilometražu“, naveo je Atanasković.

Prevoznik je ostvario ukupne godišnje prihode od 313.444.911 dinara, dok su rashodi iznosili 319.637.402 dinara. Značajno je da prihod od prodaje karata nije dostigao planiranih 170 miliona dinara, cifra je stala na 130.757.411 dinara.

„Takođe i jedan veoma bitan podatak je i ukupni prihodi samih prevoznika od prodaje karata, ugovor je definisano da ako prevoznik ostvari više od 170 miliona na godišnjem nivou da mora određenu količinu sredstava vratiti gradu, prevoznik je ostvario prihode od 130.757.411 dinara, samim tim iz svega priloženog kako iz mesečnih, tromesečnih, sada iz godišnjih izveštaja vidimo da je prevoznik imao ukupne prihode od 313.444.911 dinara, ukupne rashode 319.637.402 dinara“, obrazložio je Atanasković.

Jedan od ključnih problema istaknutih u izveštaju jeste izgradnja autobuskih stajališta.

„Privatni partner smatra da prema ugovoru treba samo da ih uredi, a ne i da ih izgradi, što mi kao grad ne prihvatamo. Videćemo da taj problem u budućnosti rešimo. Do sada je izgrađeno svega 16 stajališta i to samo na linijama koje vozi Jugotrans“, rekao je Atanasković.

Prevoznici su predložili i povećanje subvencionisanih kartica, kao i smanjenje broja polazaka ka naseljima sa malim brojem korisnika, uz povećanje linija gde je veća potražnja.

Gradonačelnik Leskovca Goran Cvetanović, istakao je da grad nije prešao planirani budžet i da realizacija nije dostigla planiranih 200 miliona dinara, ali da je problem u prevoznicima i neispunjenim obavezama.

„Verovatno je tu uticalo i blokade i neredovan odlazak studenata na fakultete kao i učenika u srednjim školama ali svejedno, to je ono što smo mi mogli da uradimo na pravi način. Sećam se da je prvo Kanis tu učestvovao samostalno na tenderu za javno-privatno partnerstvo i sad se pitam ako sa tri učesnika ne ide najbolje, kako bi bilo da je samo jedan. Drugo, samo je Jugotrans uradio 16 stajališta, a treba ih 100“, rekao je Cvetanović.

U direktnoj poruci prevoznicima, gradonačelnik je poručio:

„Ovde vidim da je ostvaren gubitak od 6 miliona i 192 hiljade dinara, to je negde 50 i nešto hiljada evra, pa bih molio Novicu iz Jugotransa da prenese svojim uvaženim kolegama da ako rade sa gubitkom a ja im sada kažem ove godine sigurno neće ,a verovatno ni iduće biti povećanja cena na čemu vi insistirate. Ako rade s gubitkom, ako ne mogu stajališta da urade, ako nisu ni prezadovoljni građani, a rade s gubitkom onda razmislite, evo imate još nekih desetak dana do 24. septembra kada će biti održana Skupština, dođite slobodno, mi smo spremni da raskinemo ugovor, zašto bi radili sa gubitkom, zašto da mi raspravljamo da vi treba da pravite autobuska stajališta ili ne treba da pravite, prosto nema potrebe nijedna firma da radi sa gubitkom. Lepo dođete da raskinemo ugovor i krenemo u novu akciju“.