Situacija u kompanijama koje posluju u Srbiji u okviru automobilske industrije postaje sve alarmantnija. Usled ozbiljnog pada aktivnosti i smanjenja porudžbina na evropskom tržištu automobilske industrije, fabrike u Srbiji suočavaju se sa značajnim smanjenjem obima proizvodnje, što direktno dovodi do rasta broja prekobrojnih radnika.
Samostalni sindikat metalaca Srbije je i u prethodnom periodu upozoravao na izazove sa kojima se suočavaju fabrike u ovom sektoru, kao i na posledice koje takvi poremećaji imaju po zaposlenost. Tokom 2025. godine, čak 12.640 radnika bilo je upućeno na plaćeno odsustvo uz naknadu od 60% zarade, i to u trajanju dužem od zakonom propisanih 45 radnih dana.
Ovakva praksa je u 2025. godini rezultirala otpuštanjem više od 6.000 radnika, a negativan trend se, nažalost, nastavlja i tokom 2026. godine.
Posebno zabrinjava situacija na jugu Srbije. Kompanija Yura Leskovac već je najavila dodatno smanjenje proizvodnje, uz nameru da zaposlenima ponudi sporazumne raskide ugovora o radu. Takođe, kompanija je podnela zahtev za upućivanje oko 300 radnika na plaćeno odsustvo tokom cele 2026. godine.
Samostalni sindikat metalaca Srbije upozorava da ovaj slučaj neće biti usamljen, jer se slične mere najavljuju i u drugim preduzećima automobilske industrije u Srbiji.
Iako se navedene mere formalno sprovode u skladu sa važećim zakonodavstvom Republike Srbije, problem predstavlja činjenica da većina zaposlenih u ovim fabrikama ima manje od 10 godina radnog staža, što znači da su njihove otpremnine u slučaju gubitka posla uglavnom niže od 200.000 dinara, što nije dovoljno za obezbeđivanje osnovne egzistencijalne sigurnosti.
Samostalni sindikat metalaca Srbije je na sastanku 21.01.2026. god. sa predsednikom Vlade Republike Srbije Đurom Macutom izneo alarmantne podatke o stanju u kompanijama automobilske industrije i jasno ukazao da je situacija dostigla kritičnu tačku.
Sindikat je naglasio da je neophodna hitna, konkretna i odgovorna reakcija nadležnih institucija, socijalnih partnera i države, kako bi se odmah zaustavili dalji gubici radnih mesta i sprečila dalja socijalna degradacija radnika zaposlenih u ovom sektoru.
Samostalni sindikat metalaca Srbije upozorava da svako dalje odlaganje odluka znači direktnu odgovornost za masovna otpuštanja, naročito u nerazvijenim delovima Srbije, i zahteva da država preuzme aktivnu ulogu u zaštiti radnika, a ne da se zadovolji formalnim poštovanjem zakonskog minimuma.
Sindikat očekuje da se preduzmu hitne i sistemske mere kako bi se radnicima pogođenim krizom u automobilskoj industriji obezbedila stvarna, a ne deklarativna zaštita, uz jasne rokove i odgovornost nosilaca javnih funkcija.
SAMOSTALNI SINDIKAT
Pratite JuGmedia portal na društvenim mrežama Facebook, Instagram, TikTok i X (Twitter)!
Budite uvek u toku dešavanja!




















Michelin Srbija/Tigar Tyres otpusta radnike protivzakonito.
Stici ce i tigar karma za zlostavljanje radnika i trovanje grada.Prodaja im opada,LInglong ima kvalitetnije,jeftinije gume sa vecom garancijom…cak ih i nemci testiraju zajedno sa premijum gumama.
Daj ne lupetaj Mikice, brkovi ti plavi, sve gume su im plastika osim „premium“ segmenta koji su pokušali da dobace do SADa pa su sasečeni.
A najbolje da linglong ne zlostavlja radnike, pa tu su prvi na svetskoj listi bezočnosti, Mišelin je majka Tereza za njih.
Pogledaj nemacke testove istih guma koje se prodaju ovde.Jeftinije i bolje od tigrovih kojih nema nigde.Cak skoro ispala bruka kad su ih provalili da su kineske gume prodavali kao tigar.Haha.
Cak je umetbnik Salvador Dali izradio delo „michelin slave“ koliko su zlostavljali radnike u Indokini.
Nemci su ludi kad na prvu ugradnju u golfa stavljaju Linglong?
A i ovde ne vidim Tigar Tyres?
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/The-Best-All-Season-Tyres-for-2025-26.htm
Što pre shvatimo da ovo više nije socijalizam, da ovo nisu društvene ili državne firme, da vlasnici kad imaju posla otvaraju, a kad nema zatvaraju firme ili smanjuju broj radnika, to će biti lakše. Ne treba gubiti vreme radi sprečavanja onoga što su rešili, već za nalaženje novih radnih mesta.
Jedan od načina je i da ljudi shvate da su namenska bolovanja siguran način za ubrzanje zatvaranje
Da pojasnimo neke stvari.. Država snosi ogromnu odgovornost i krivicu, jer je ona ta koja stranom inverstitoru da sve besplatno, zemljište, kompletnu komunalnu infrastrukturu i sve priključke, subvencije za upošljene radnike (odnosi prema radnicima i nereagovanje inspekcija je posebna priča), a onda mu dozvoli da se on pokupi i ode. Ja ne znam za primer da je tako nešto dobio neki domaći provrednik ili preduzetnik.