Petak, 17,25 časova. U čekaonici izlaza C10B Aerodroma „Nikola Tesla“ mrtva tišina. Do poletanja aviona za Prag, ostalo je još 20 minuta. U normalnim okolnostima putnici bi odavno bili u avionu.

Ovoga puta međutim, oči oko 120 putnika, uprte su u dve službenice, koje su na svoja radna mesta stigle pre desetak minuta.

-Ovo je izlaz za Prag? –pita službenicu jedan od dvojice iznerviranih mladića. Laknulo mu je kada je dobio odgovor da je na pravom mestu. Onaj drugi nasmeši se službenici pa „procedi“ refren Bore Čorbe „Avionu slomiću ti krila“.

Vreme teče – do poletanja je ostalo još 15 minuta. Od službenih lica nema poziva za izlazak na pistu.

-Baš nemaju dušu. Sada će nam još saopštiti da je let otkazan – puna nervoze kaže gospođa suprugu u prvom redu aerodromske čekaonice izlaza C10B.

Drugi putnik, onom do sebe, pokazuje poruku koja mu je upravo stigla na mobilni telefon: – Avion koji čekaš, juče i danas je leteo za Podgoricu, Dubrovnik, Tivat, Bari i Solun. Biće da se umorio.

Ipak, pet minuta pre poletanja, službenica je pozvala putnike da se pripreme. Svima je laknulo. Pregled pasoša, prevoz do aviona, ukrcavanje… sve je to trajalo manje od pola sata. Onda se putnicima obratila stjuardesa.

-Dragi putnici izvinjavamo vam se. Naš let kasni zbog nevremena u celoj Evropi.

Kada su putnici seli, vezali se, primili uobičajena uputstva stjuardese, u 18,50 oglasio se kapetan aviona sa drugom verziom kašnjenja.

-Izvinjavamo vam se dragi putnici. Kasnimo bog zagušenja u vazdušnom prostoru u regionu. Za desetak minuta očekujemo dozvolu za poletanje od Evropske Agencije za vazdušni saobraćaj.

Tačno u 19,00 časova zabrujali su snažni motori, a avion „Er Srbije“ je krenuo pistom, ali je samo pet minuta kasnije stao. Zašto? Šta se dešava. Stjuardesa ne reaguje. Ipak, posle jednog minuta je krenuo.

Aman, u 19,09 avion je po drugi put je stao. Putnici se vrpolje. Gledaju u stjuardesu… kapetan se ne oglašava. Napetost i nervoza rastu. Onda, u 19,12 svi motori su aktivirani i uz uobičajenu buku, avion se , sa zakašnjenjem od jednog sata i 17 minuta, „odlepio“ od piste.

Usledili su onda neki lepši trenuci: pored grickalica, kafe, rosa vode, sokova, „zaječarskog“ , putnici su ponuđeni vinima „kardaš“ i „bonaca“ Vinarije „Aleksić“ iz Vranja.

Imajući u vidu šta se poslednjih dana dešavalo u „Er Srbiji“ i na Aerodromu „Nikola Tesla“, putnici za Prag su imali sreću – u 21,02 stigli su na odredište, u vazdušnu luku koja se od pre nekoliko godina ztove „Vaclav Havel“.

Ali, ostaje jedna nepotvrđena činjenica: posle mnogih „kvarova“ i „pukotina“ u državi i sistemu, izgleda da je naprasno puklo i kod vladinog desetogodišnjeg derišta – nacionalnog avioprevoznika „Er Srbija“.

Bilo šta bilo, nema veze, jer će i ovu terapiju državnog bolesnika, kao i mnoge druge, platiti poreski obveznici Srbije.