Mali servis predstavlja temelj redovnog održavanja vozila i direktno utiče na njegovu dugovečnost i bezbednost.

Iako mnogi vozači imaju običaj da odlažu ovaj zahvat, stručnjaci upozoravaju da takva praksa može dovesti do ozbiljnih kvarova i daleko skupljih popravki, piše Kamatica.

Kada je pravo vreme za mali servis?

Preporučuje se da se mali servis obavlja na svakih 10.000 pređenih kilometara. Međutim, stručnjaci ističu da ukoliko se automobil najviše koristi u gradskoj vožnji, gde motor radi u kratkim intervalima i često se zagreva i hladi, servis bi trebalo uraditi i ranije, piše Kurir Biznis.

Velika greška koju prave mnogi vozači jeste čekanje da pređu 15.000 do 20.000 kilometara za zamenu ulja i filtera. Na taj način ulje gubi svoj kvalitet, a motor je izložen dodatnom opterećenju, što može da dovede do ozbiljnih i skupih kvarova.

Takođe, ukoliko vozite u oblastima sa mnogo prašine, neophodno je češće menjati filtere i proveravati usis vazduha, kako bi se sprečilo ubrzano habanje ključnih delova motora.

Kolika je cena malog servisa?

Cena malog servisa varira u zavisnosti od više faktora – marke i modela automobila, vrste ulja, kvaliteta delova i izbora servisa.

Delovi neophodni za mali servis (ulje i svi filteri) kreću se od 6.000 dinara pa naviše, u zavisnosti od tipa vozila. Za standardne, jeftinije automobile cena može biti niža, dok za luksuzne i skuplje modele troškovi značajno rastu.

Prosečna cena samog servisa, odnosno rada, iznosi od 3.500 do 15.000 dinara. Ova razlika u ceni zavisi od toga da li birate nezavisni servis ili ovlašćeni servis poznate marke.

Ovlašćeni servisi obično imaju više cene, ali nude i garanciju za ugrađene delove. Nezavisni servisi mogu biti znatno povoljniji, naročito ukoliko koriste delove proverenih brendova.

Savet za vozače: Ne štedite na kvalitetu

Najvažnije je da i delovi i ulje budu kvalitetni, jer ušteda na ovim stavkama može u budućnosti dovesti do velikih troškova.

„Sintetička ulja su skuplja, ali pružaju dužu i bolju zaštitu motora“, savetuju majstori.