Radomir Stanković (76), profesor tekstilstva u penziji iz Leskovca je od rane mladosti menjao automobile, ali kada je pre 43 godine kupio Ladu Žigulin zaljubio se u nju i do danas se ne odvoja od svog četvorotočkaša. Kada je učestalo počela da se kvari, a popravke nisu dale željene rezultate, odlučio je da ode u Moskvu i zameni sve što je moglo, pa se otuda vratio sa skoro novim automobilom.
U putu je proveo 10 dana. Bilo je to pre 15 godina i još se prepričava.
„Dosadile su mi stalne popravke u Leskovcu i jednog dana odlučim da odem u Moskvu. Pojma nisam imao šta će me sve snaći na putu jer je to bilo moje prvo putovanje u Rusiju“, priča za JuGmediu.
Krišom se spremao za put i krišom pravio snedviče. Svojom već starom Ladom išao je preko Rumunije i Moldavije, gde je svratio kod poznanika, pa sa njihovom ćerkom stigao u Moskvu.
„Potražili smo državni servis. Ruski majstori nisu mogli da veruju da sam čak iz Srbije otišao u Moskvu da popravim kola. Rekli su mi da će biti kao nova za samo četiri sata. I tako je bilo. Za to vreme mi smo ručali u nekom restoranu. Kada smo se vratili ispred sebe sam video moju Ladu, novu. Sve je na njoj bilo zamenjeno, od motora, preko guma, lagera, patosa, hladnjaka i ofarbana je bojom koja još nije popustila. Nisam mogao da joj se nagledam“.
Platio je samo 230 dolara, ono što bi, računa, u Leskovcu koštalo 1000 evra.
„Hteo sam nove, originalne ruske delove. Za sav potrošeni novac mogao sam da kupim dobru polovnu Ladu ovde, ali od ove nisam hteo da se odvajam. Ljubav nema cenu“, priča dok polako obilazi oko automobila parkiranog u dvorištu svoje kuće u tesnoj Ulici Sretena Nikolića u naselju Ančiki.
Niko od njegovih ukućana nije znao da je bio u Moskvi jer je tih godina predavao u nekoliko škola na jugu Srbiju pa je i po više dana odsustvovao iz kuće.
„Kada sam se vratio i ispričao ukućanima i prijateljima gde sam bio, rekli su mi da sam lud“.
Ovom desetodnovnom putovanju i jednodnevnom boravku u Moskvi prethodila je drama u Leskovcu u kojoj je tada još držeći Radomir iz kandži makroa iz sela kod Leskovca bukvalno oteo tri malde devojke – Rumunku, Moldavku i Ruskinju.
„Odveo sam ih u policiju i posle toga je nastala velika afera o kojoj je i štampa pisala. Devojke su vraćene svojim kućama, a ja sam tri meseca posle krenuo put Moskve“.
Znao je adresu devojke iz Moldavije pa je usput svratio kod nje i njenih roditelja.
„Kada su me videli šokirali su se. Dočekan sam u onoj njihovoj sirotinji kao car. Živeli su bedno“, objašnjava.
Posle nekoliko sati boravka kod moldavske porodice, roditelji su dozvoli da njihova ćerka krene s njim na put do Moskve.
„Da nje nije bilo ne bi znao kako da uđem i da izađem iz ogromne Moskve. Bila mi je prevodilac jer ja nisam znao ni reč ruskog“.
Iako i danas, priča, njegova Lada može da povuče teret od 5.000 kilograma, on u njoj nikada više ne vozi više od troje.
„Ona i ja družićemo se do mog sudnjeg dana“, priča okružen svojom velikom porodicom koji iznova slušaju priču o njegovom legendarnom putovanju do Moskve gde je izvršio „generalku“ Lade Žigulin.
Pratite JuGmedia portal na društvenim mrežama Facebook, Instagram, TikTok i X (Twitter)!
Budite uvek u toku dešavanja!
Svaka čast gospođo Milice na tekstu.Nije sve u ovoj zemlji Srbiji:njen predsednik,korona i kriminal. Istraživačko novinarstvo su i ovakve teme, o običnim ljudima punim ljubavi za druge ljude.I strasti prema automobilu naravno. Pozdrav i svako dobro.
Svaka cast na prici, ima jos ljudi u ovom Meskovcu.
Baš je priča,gospodina Radomira Stankovića, za filmsko platno, recimo u režiji Lazara Ristovskog.Evo ja kumujem naslovu filma:Bela Lada! He, he, he, he.
Neverovatna i lepa priča. U to vreme bez GPS-a i bez poznavanja jezika otići u Moskvu zbog popravke automobila, smatram zaista velikom ludošću, ali i hrabrošću. Dobro je što je čovek završio posao, tj.uspešno produžio vek svom automobilu. Nastavite sa ovakvim pričama.
Kršim svoj samonametnuti kanon da ne komentarišem na botovskom portalu, ali ovoga puta moram jer imam dva posebna razloga. Na kraju krajeva, postoje izuzetni trenuci u životu kad i najstamenija pravila padaju u vodu.
– Čika Radeta poznajem već više od 40 godina. Bio je lični prijatelj mog pokojnog oca i porodični „šnajder“ moje porodice. Najbolja tatina odela, kao i najbolje pantalone moje mame i moje, bile su njegovih ruku i singerice delo. Bio je vrhunski majstor i drago mi je najpre što je živ i zdrav i što je kako vidim u dobroj snazi.
Pamtim ga kao dobrog, poštenog i blagog čoveka, večito spremnog na šalu, tako da me nimalo ne čude njegove kasnije avanture i putešestvija. I dok je on u svojoj radionici radio sa mojim roditeljima, ja sam u dvorištu vozikao njegovu ogromnu biciklu „Partizanku“, onako „ispod rama“, kako smo samo mi tadašnji klinci umeli.
– Ostala mi je u sećanju i njegova setna priča, o tome kako nije dobio posao u Robnoj kući „Beograd“ zbog svoje malo kraće noge, jer su uslovi konkursa bili kao za mis i mistera Jugoslavije. Upravo zbog toga mi je beskrajno drago što je nastavio sa usavršavanjem i postao prosvetni radnik.
– Živ mi bio čika Rade, i neka te zdravlje i tvoja Žiguli još dugo, dugo služe.
~:~
Drugi, a u stvari pravi razlog mog javljanja je ime ulice u kojoj čika Rade živi. Do danas nisam ni znao da ulica sa tim imenom u Leskovcu uopšte postoji. U stvari to je ulica, u kojoj je u dvorištu sa velikom i preukusnom kajsijom koja je rađala svake godine, do kraja svog života živeo on. Suprug divne žene sa pravom diplomom. Nekada poznatom leskovačkom novinarkom, kasnije prosvetnom radnicom, a danas žrtvom tranzicije i političke nepodobnosti u jednom od leskovačkih „kablovskih kazamata“.
– Sreten Nikolić, zvani Srećko! Moj drugar iz osnovne, koji ode mlad i koji nemaše sreće da gleda svoje kćeri kako rastu i odrastaju.
– A nekada davno smo on, Bilja, Đera i ja, na Sajmištu blizu našeg gimnazijsko-ekonomskog dvorišta, uz malo piva pevali onu… „po meni se ništa neće zvati“.
Prelepa priča (komentar)! Da je vise ovakvih komentara i priča, pa da sa uživanjem čitamo. Svako dobro Djuro, tebi, tvojima i profesoru!!!
Gdeš’ većeg bota od tebe?
Takvi amo mi leskovcani. Mi kad volimo, volimo i tacka !!!
Sto puta Sam mu blicnuo da upali svetla ,uvek ih zaboravlja dok vozi gradom??
Štedi čika Radence struju dok vozi, nije se igrati sa elektrodistribucijom.
Krenem tako ja u Kragujevac da originalnim delovima popravim Yugo..usput svratum do Niša i pokupim devojku koju sam ranije spasao uz kandzi mafije i ona krene sa mnom jer poznaje Kragujevac..popravimo Yugo i prespavamo tamo, bez nje ne bih se snašo. I sad vi objasnite mojoj ženi to. Ona mislu da sam ja išao samo zbog nje a ne zbog originalnih delova. Ona kaže da delova ima i ovde i da ih je moguće naći svuda. Luda žena.
Čika Rašo, ako si ispričao jer ja tu priču slušam makr tri puta godišnje od ćaleta a tvog drugara i kad god priča kaže da si lud. Ne vređaj se, samo kad se povede razgovor o putovanju u Risiju. Da si nam zdrav i veseo.
Cika Rade je bio malo zaljubiska u tu Moldavku i ja mislim da to je pravi razlog puta, ne jebeni delovi, – pogledati spis predmeta postupka na koji se dobri cika Rade spasilac poziva..
Za 4 sata zamenili lagere, remontovali motor i pride je ofarbali? Za sve to i 4 dana je malo, koga ovaj laze?
Ova prica je samo to: prica.
Hvala na paznji.
Lada mnogo komplikovano vozilo pa mora u Rusiju da ga popravi, ja na mom golfu sa force alatom mogu i generalku da uradim.
Kola koja mogu do Moskve ne trebaju popravku
Slatko sam se nasmejao. Moj ćale je imao ovakvu istu ladu. Šteta što više nije živ jer bi bio oduševljen pričom.