Predstavnici nekoliko auto škola u Leskovcu žale se da je novim Zakonom o bezbednosti u saobraćaju usporen postupak polaganja praktičnog dela vozačkog ispita, pa kandidati za buduće vozače čekaju od mesec do, čak, tri meseca, što u leskovačkoj policiji demantuju.

Na području Leskovca aktivno je 19 auto škola, tri puta više nego, na primer, pre desetak godina, ali je broj polaznika, kako se tvrdi, ostao skoro isti.

“Pre ovog zakona, u istom danu se završavalo polaganje teorijskog i praktičnog ispita. Ni sada nije problem teorijski ispit, ali se na praktični deo nedozvoljeno dugo čeka, od mesec dana do tri meseca. To je veoma dug period jer se polaznici škole u međuvremenu demorališu i zaborave ono što su učili u školi”, priča za Jugmediu vlasnik Auto škole “Žika”, Živojin Stošić, u čijoj školi 150 polaznika čeka na polaganje vozačkog ispita.

Istog je mišljenja još nekoliko naših sagovornika iz leskovačkih auto škola, koji podsećaju da je pre donošenja zakona dnevno od 15 do 20 kandidata polagalo praktični deo ispita za B kategoriju, a sada najviše po 8.

“Problem je u ogromnoj administraciji i procedurama, koje smo svi mi morali da naučimo i da se za nju tehnički opremimio. I nije samo u Leskovcu problem, nego u celoj Srbiji”, dodaje vlasnik škole “Žika”.

Inače, u PU Leskovac ima samo tri licencirana ispitivača što je, smatraju vlasnici škola, nedovoljno u novonastalim uslovima.

IZ PU Leskovac, po odborenju iz centrale, dobili smo odgovor u kome se negiraju tvrdnje o višemesečnom čekanju na polaganje ispita.

“Na teritoriji Policijske uprave u Leskovcu osposobljavanje kandidata sprovodi 19 auto škola, na čije zahteve za polaganjem vozačkih ispita mogu da odgovore ispitivači Policijske uprave u Leskovcu. U dosadašnjem radu, Policijskoj upravi u Leskovcu nisu podnošene žalbe, kako od predstavnika auto škola tako ni od kandidata za vozače, u kojima se ukazuje da je razlog za dugo čekanje na polaganje vozačkih ispita nemogućnost Policijske uprave u Leskovcu da odgovori na zahteve auto škola”, navodi se u saopštenju.

Svim auto školama, piše dalje, se u toku meseca odobravaju najmanje dva termina – kada organizuju polaganje praktičnog ispita, i najmanje dva termina kada organizuju polaganje teorijskog ispita, a u zavisnosti od potreba, auto školama se odobravaju i vanredni  termini za polaganje vozačkog ispita.

“Ukazujemo da je organizovanje i sprovođenje vozačkih ispita, a samim tim i prijavljivanje kandidata i stavljanje na spisak za polaganje vozačakog ispita, u nadležnosti auto škola, pa se dešava da auto škole, iz njima znanih razloga, ne stavljaju kandidate na spiskove za polaganje prema redosledu završetka obuke. Prema podacima kojima raspolažemo, a koji su dostavljeni od strane auto škola, konstatacija o periodu čekanja zbog nedovoljnog broja ispitivača je neosnovana, odnosno vreme čekanja na polaganje ispita je u većini auto škola do mesec dana, a postoje auto škole gde se uopšte ne čeka na polaganje vozačkog ispita”, zaključuje se u odgovoru.

Ipak, naši sagovornici, od kojih većina zahteva anonimnost, tvrde da svakodnevno reaguju u policiji i pisanim i usmenim putem, ali da uvek stiže odgovor da se ne može ništa učiniti.

Polaganje oba dela vozačkog ispita košta po 4.000 dinara, uz taksu od 800 dinara.

“Država i nije svesna koliko novca gubi prolongiranjem ispita”, mišljenja je Živojin Stošić.

Milica Ivanović