Put do Oruglice i Ravnog dela, poslednjih leskovačkih sela uz administrativnu liniju s Kosovom, biće prohodan za dva do tri dana, kaže za Jugmediu predstavnik PZP „Trace“ iz Vranja, izabran na tenderu za zimsko održavanje puteva u Leskovcu.

„Dva guseničara iz reda teške mehanizacije počela su rasčišćavnje puteva od Barja prema Gagincu, Melovu, Donjoj i Gornjoj Oruglicu do poslednjeg sela Ravni Del, gde se nadamo da stignemo za dva do tri dana“, objašnjava Dragan Kovinić, rukovodilac radne jedince tog preduzeća za Leskovac.

Na tom putu od 28 kilometara putari nailaze na smetove visoke od 3 do 5 metara.

PZP „Trace“ održava i puteve na teritoriji Pčinjskog okruga

„To je ujedno i najteža deonica na području Leskovca. Nismo u stanju da dnevno očistimo više od 8 do 9 kilometara, a o mukama naših radnika na terenu i promrzlinama je suvišno pričati“, veli Kovinić.

Pored održavanje državnih puteva prvog i drugog reda na teritoriji Jablaničkog okruga, PZP „Trace“ održava i 900 kilometara lokalnih puteva na teritoriji grada Leskovca. Kovinić tvrdi da je angažovana celokupna raspoloživa mehanizacija, predviđena po planu „trećeg stepena angažovanja“.

„Angažovali smo 4 kamiona, 2 bulodožera, 2 kombinove mašine, odnosno, skipere, zatim, 1 utovarivač i 1 grejeder, s tim što nam je jedna mašina trenutno van stroja jer je tokom rada polomljen raonik“, tvrdi naš sagovornik.

Na primedbu da ta mehanizacija nije baš vidljiva i na pitanje zašto putevi nisu prohodni i nekoliko dana od početka snežne mećave, Kovinić kaže da je reč o elemnentarnoj nepogodi.

„Odgovorno tvrdim da je sva planom predviđena mehanizacija na terenu, što se može proveriti i u građevinskom dnevniku, koji se vodi za svaku smenu. A što se čišćenja tiče, mora se uzeti u obzir činjenica da se ovih dana desilo nešto što se dešava jednom u 20 godina, da je sneg neprekidno padao 24 časa i da je vetar neprestaono duvao i zatrpavao za nama sve što bismo očistili“.

Raspored čišćenje puteva pogledajte ovde

Milica Ivanović

FOTO: Milan Aleksić, Oruglica