LESKOVAC – Rekonstruiše se Ulici Žikice Jovanovića Španca do pružnog prelaza, koja vodi ka obližnjem naselju i desetak leskovačkih sela, ali ono što pada u oči to je da na pojedinim mestima i ne postoji trotoar, dok je na drugim njihova širina od 20 do 2 centimetra.

To je posebno vidljivo na trećini ulice s desne strane od centra grada, prema pruzi, i taj problem je decenijama prisutan jer pešaci moraju na tim deonicama da idu kolovozom.

„Obradovali smo se kada smo videli da se nešto radi, više zbog trotoara. Mislili smo da će se proširiti jer su deca, vraćajući se noću iz škole, prinuđena da idu kolovozom gde je velika frekvencija saobraćaja, ali vidimo da su radovi pri kraju, a trotoara i dalje nema“, priča jedan od stanovnika na kraju te ulice.

Neki su, naime, svoje garaže i druge pomoćne objekte izgradili na mestima gde je trebalo da budu trotoari, a neki su zauzeli i deo gde je trebalo da stoji ivičnjak od kolovoza.

Kako stvari stoje, takva situacija ostaće još dugo, do nekog sledećeg asfaltiranja, jer se sadašnja rekonstrukcija i presvlačenje kolovoza finansira iz takozvanog tekućeg održavanja, gde nije predviđenja eksproprijacija i rušenje.

„To znači da se radi po faktičkom stanju, po Zakonu o saobraćaju, a ne po Zakonu o izgradnji. U našim planskim dokumentima gabariti ulice su onakvi kakva bi ona trebalo da bude sa propisanom širinom trotoara, ali tako će se, posle pribavljanja svih neophodnih dozvola, raditi naredni put“, objašnjava direktor Direkcije za urbanizam i izgradnju Milenko Milenković.

On nije mogao u ovom slučaju da kaže da li su građani svoje garaže izgradili na gradskom ili svom zemljištu, ali napominje da se svuda na terenu preprilće takva sa situacija s onom kada je grad zauzeo privatno zemljište.

S ovom ulicim, koja je jedna od najruiniranijih, poigravale su mnoge vlasti, posebno u predizbornim kampanjima, a ova je odlučila da i trotoare i kolovoze dovede u red.

Za pola kilometra troatara gradska vlast je izdvojila skoro 8 miliona dinara, pošto je prethodno postavljena nova vodovodna mreža vredna 11,7 miliona dinara. Prema navodima Milenkovića, pored trotoara, asfaltiraće se i dva prilazna puta, a biće presvučen i asfalt na kolovozu, pa će cela ulica dobiti novi izgled do kraja marta naredne godine, samo ako vremenski uslovi to dozvole.

Međutim ovu lepu priču i budući lepši izgled ulice ružiće i dalje objekti na trotoaru, kao čir, a opasnost od hodanja kolovozom i dalje postoji.

S obzirom na činjenicu da se do asfalta ne dolazi ni lako ni brzo, pitanje je kada će se problem rešiti, odnosno, kada će nestati objekti sa trotoara, što je, inače, povod za jednu drugu priču, priču o leskovačkim naravima, o grabežljivosti, da se što više zemlje zauzme na uštrb puta, pa se posle žalimo kako su nam ulice, u kojima ne može da uđe buldožer – neasfaltirane.

Milica Ivanović