Ukoliko se ovaj trend rasta cena nastavi, čitavo tržište će neminovno ući u fazu ozbiljnih i dubokih prilagođavanja. U tom scenariju, više ne govorimo samo o blagim korekcijama, već o potpunom redefinisanju cena avio-karata i šire poslovne strategije, jer je to jedini način da se u potpuno izmenjenim tržišnim okolnostima osigura opstanak i dalji razvoj operacija.

Ovo je u intervju za Kurir izjavio direktor Er Srbije Jirži Marek.

On je kazao da se avio-industrija nalazi u nezahvalnoj poziciji, te da je podizanje cena karata logičan odgovor na skupe energente.

“Ali to sa sobom nosi ogroman rizik od pada prodaje i smanjenja broja putnika. Kako Er Srbija planira da hoda po toj „tankoj žici“ i sačuva potražnju, a da pritom ne ugrozi sopstvenu likvidnost?”.

Podsetio je da je ova komapnija iz godine u godinu povećavala broj putnika i kontinuirano radila na učvršćivanju poverenja kroz pouzdanost i kvalitet usluge.

“To poverenje je naš najvredniji kapital. Međutim, avio-industrija je izuzetno kompleksan ekosistem u kojem svaki poremećaj pokreće lančanu reakciju troškova. Duboko smo svesni da u ovakvim okolnostima kompletan teret globalne krize ne može i ne sme da se prelije isključivo na putnika”, naglasio je.