LESKOVAC – Zbog neispunjavanja ugovornih obaveza prevoza putnika u prigradskom saobraćaju Gradsko veće je sa samo jednim glasom protiv odlučilo da raskine ugovor sa preduzećem „Pešić prevoz“.
Vršilac dužnosti načelnika za stambeno-komunalne poslove Žikica Stojanović naveo je da je tokom upravnog i inspekcijskog nadzora ovaj prevoznik od 2009.godine, kada mu je na javnom konkursu poverena ova delatnost, do novembra ove godine imao je 468 neodržanih polazaka.
Stojanović je zamerio ovom prevozniku i što su nezadovoljni meštani Priboja, Čekmina i Zalužnja pisali peticije protiv njih. Takođe, osnovci i njihovi roditelji iz Lipovice bojkotuju ovog prevoznika jer su mu autobusi „hladni i nebezbedni“.
„Nije po ugovoru izgradio stajališta niti je poštovao obavezu da daje određene povlastice trudnicama i penzionerima. Zbog svega ovog primorani smo da nakon što smo raskinuli ugovor za gradski prevoz to isto učinimo i za prigradski prevoz. Imamo rok od 90 dana da privremeno drugom prevozniku poverimo ovu delatnost a onda da na javnom konkursu izaberemo ozbiljnog prevoznika“, kazao je Stojanović.
Sednicu Gradskog veća pratio je i vlasnik ovog preduzeća Dragoljub Pešić koji je naveo da su optužbe delimično tačne ali da „mnogo toga nije“.
„Nije nam omogućeno da radimo svoj posao iako smo sve uložili. Lokalna samouprava nije htela da nam pomogne da se izborimo sa nelojalnom konkurencijom i divljim prevoznicima koji su nam otimali posao“, naveo je Pešić i upozorio da će ukoliko raskinu ugovor podneti tužbu.
(Kraj)
Pratite JuGmedia portal na društvenim mrežama Facebook, Instagram, TikTok i X (Twitter)!
Budite uvek u toku dešavanja!
Na mestu Pesica da sma i ja bih podneo tuzbu. Zar je moguce da je Leskovac grad koji za sve sto je poznato i priznato u svetu ima svoj model. Daju prevozniku da obavlja gradski prevoz, a samo prevoznicima koji su van Leskovca, Nisekspresu i Jugotransu zabranjuju da koristi gradska stajalista. Kao grad ne subvencionisu gradski prevoz, svima su dozvolili da koristi gradska stajalista, a Pesicu broje polaske. Zasto nisu odredili zonu gradskog prevoza, pa da prigradski prevoz koristi samo glavnu autobusku stanicu na teritoriji grada, a da prigradske stanice pocinju od krajnjih gradskih stanica. Ovako, svi drugi pokupe putnike, a za Pesica ostaje da o svom trosku vozika prazne autobuse po Leskovcu. Ali se slazem da u delu prigradskog prevoza, ako Pesic nije ispunjavao ugovorene obaveze grad oduzme te polaske i da ih drugom prevozniku. Ovom odlukom grad Leskovac i definitivno ostaje bez gradskog prevoza. Ovakvo gradsko vece, gradonacelnik i njegovi pomocnici nece uspeti da uspostave gradski prevoz. Ako oni smatraju da je Leskovac grad kome nije potreban gradski prevoz, onda je to u redu. Njima su dovoljni soferi, sluzbena kola, bliyina posla, dobre plate, a narodu, bolesnom, bez para, da li treba ili ne treba, nije na njima da odlucuju. O takvom narodu se stara Bog. A oni su ljudi, zaboga.
Kakav gradski prevoz u Leskovcu? Gde su linije, stajališta? Moguće je otići sa jednog kraja grada na drugi gradskim prevozom? Postoje jasno i unikatno obeleženi autobusi? Poštuje se red vožnje? Daleko i od neozbiljnog…
Mesko zaista ispunjava svoja predizborna obecanja! Obecao je da ce Pesic prevoz da izbaci i uspeva u tome. Mora da vrati pare koje je Jugotrans ulozio u kampanju SNS. sta mislite ko ce preuzeti da obavlja prevoz umesto Pesica? Svaka cast Gradonacelnice! Uz takve finansijere, strucne i iskusne pomocnike, savrsene koalicione partnere sledi brza privatizacija Leskovca.
Od kad je uništen Jugekspres Leskovac nema gradski prevoz,sve ovo što se sada dešava je samo jedna obična igra sa građanima Leskovca.Ovo rukovodstvo nije dovoljno sposobno da zaboravi na svoje lične interese i uradi nešto za ovaj grad.