Redovan putnički železnički saobraćaj na pruzi Niš – Leskovac biće uspostavljen u petak, 9. oktobra 2026. godine, nakon što je završena rekonstrukcija i modernizacija deonice između Niša i Brestovca u dužini od 22,8 kilometara, javlja Kurir.

Između Niša i Leskovca svakodnevno će saobraćati šest pari regio vozova. Predviđeni polasci iz Niša za Leskovac su u: 4.00, 7.22, 10.00, 12.40, 15.30 i 19.48 časova, dok su polasci iz Leskovca za Niš predviđeni u: 5.28, 8.46, 11.16, 14.15, 16.45 i 21.16 časova.

Napomena: Vremena polaska biće konačno potvrđena nakon usaglašavanja reda vožnje.

Putovanje regio vozom između Niša i Leskovca trajaće oko 59 minuta, a vozovi će se zaustavljati u svim stanicama duž ove deonice.

Vozovi će ići 120 km/h

Nakon rekonstrukcije, vozovi će na ovoj deonici moći da saobraćaju brzinom do 120 km/sat.

Pre rekonstrukcije maksimalna dozvoljena brzina na pojedinim delovima pruge iznosila je 70 km/sat, dok su zbog stanja železničke infrastrukture i bezbednosti železničkog saobraćaja na pojedinim mestima bile uvedene i lagane vožnje od 10 i 20 kilometara na čas.

U okviru rekonstrukcije pruge Niš – Brestovac, obnovljeni su donji i gornji stroj pruge sa pratećim objektima, postavljene su nove šine i pragovi, kao i nova elektrotehnička infrastruktura. Radovi su obuhvatili izgradnju nove kontaktne mreže, ugradnju savremenih signalno-sigurnosnih uređaja i sistema rasvete.

Na celoj trasi pruge izgrađeno je osam novih mostova, među kojima je i najduži most preko Južne Morave, dužine 180 metara.

Projekat je finasiran sredstvima IPA fondova Evropske unije u iznosu većem od 44 miliona evra. Izvođači radova su bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.

Stručni nadzor nad realizacijom projekta vršio je konzorcijum na čelu sa italijanskom firmom „Italfer“, koji je kontinuirano pratio izvođenje radova prema idejnom projektu projektantske firme „Louis Berger“.

Jugmedia je ovu informaciju uspela jedino da proveri na Železničkoj stanici u Nišu i dobili smo potvrdu da je već bila probna vožnja i da će u petak iz Niša imati polaske za Leskovac.

Podsetimo, Komisija za funkcionalnu proveru infrastrukturnih kapaciteta preduzeća Infrastruktura Železnice Srbije ustanovila je niz nedostataka na deonici nove pruge Niš-Brestovac 27. septembra,  Aleksandar Vučić je najavio tada  „da će za koji dan“ ona da bude otvorena, a za nekoliko godina celokupna brza pruga do Beograda.

Deonica Niš-Brestovac kasni već četiri godine, a Radar je pisao da se na struku ponovo vrši pritisak da stavi potpis i pusti u rad prugu za koju je utvrđeno da nije bezbedna, a sve kako bi ona bila otvorena tokom predizborne kampanje.

Infrastrukture železnice Srbije odbacila je navode pojedinih medijia o rekonstrukciji i saopštila da su u okviru rekonstrukcije deonice Niš – Brestovac duge 22,8 kilometara, obnovljeni donji i gornji stroj pruge sa pratećim objektima, postavljene su nove šine i pragovi, kao i nova elektrotehnička infrastruktura.

Radovi su, kako je navedeno, obuhvatili izgradnju nove kontaktne mreže, ugradnju savremenih signalno-sigurnosnih uređaje i sistema rasvete, a na celoj trasi pruge izgrađeno osam novih mostova, među kojima je i najduži most preko Južne Morave, dužine 180 metara.

Infrastruktura železnice Srbije je istakla da će tek kada se potvrdi da rekonstruisana pruga u potpunosti ispunjava sve bezbednosno – tehničke uslove između Niša i Brestovca biti uspostavljen putnički železnički saobraćaj za brzinu do 120 kilometara na sat.

Inače zbog radova na ovoj deonici, redovan putnički saobraćaj potpuno je obustavljen 18. oktobra 2021.godine.